新疆和若铁路（起自和田终点若羌）穿越我国最大、世界第二大流动沙漠塔克拉玛干沙漠。目前，铺轨已经近半，预计今年9月全线线路拉通，2022年6月全线通车。铁路建设者们铺设了4600多万平方米的草方格，并采用多种方法防风固沙。据悉，草方格属于工程防沙，在3至5年就会失效，工人们为了长效的防沙治沙，他们在草方格里种了梭梭、红柳等容易在沙漠存活的植物，当草方格失效的时候，这些植物将会成为后期防风治沙的主力军。